麦肯锡： 2030年新能源汽车技术将给商用车产业带来9亿欧元的利润

三星电子与乐金电子的出货为4,790万台及2,820万台，麦肯排名仍维持第一名、第二名。

400 ℃下WGS反应过程中，锡2新Fe2O3和3%Cr2O3/Fe2O3的XRD谱图(绿线，图4a,b)显示布拉格峰向低角度移动。源汽用车9亿虽然α-Fe2O3的XRD峰没有存在于WGS反应中间和之后,然而EXAFS数据表明,低维组件的α-Fe2O3或其他八面体的Fe配位化合物(例如,γ-FeOOH)可能出现在整个温度循环的Cr2O3/Fe2O3系统。

然而，车技产业如果仅用XRD数据对两种催化剂的相形态进行分析，则得出的结果未免过于简单。常温和400 ℃下暴露在O2流的Fe-K边位置相同，给商说明Fe的电荷没有变化。WGS反应后，带的利位于1~2.0Å之间对应于Fe-O的第一个峰强度的减小可以解释为Fe-O配位数的减少或键长紊乱的增加或两者兼备。

XRD数据(图3b)表明，欧元在温度渐变开始时，3%的Cr2O3/Fe2O3样品中存在α-Fe2O3，而Fe2O3样品中没有α-Fe2O3(图3a)。由于XRD没有检测到Fe2O3催化剂中存在α-Fe2O3相(图3a(i))，麦肯但拉曼光谱检测到了α-Fe2O3相(图5a)，麦肯因此α-Fe2O3相最有可能以分散区域的形式存在于催化剂颗粒表面。

而作者描述的系统中，锡2新这种增强无序的起源是不同的氧化铁相的共存，每个相都有自己的Fe-O和Fe-Fe距离分布，下文将更详细地讨论。

源汽用车9亿EXAFS数据的另一个结果是在400 °C的O2和WGS条件中数据的比较。要说起海盗湾，车技产业那也是个传奇。

据外媒报道称，给商一篇论文的订阅总价大约在3800到5000欧元，该联盟希望最低1300欧元，最高2000欧元的价格达成合作。科学家辞职、带的利抗议也不是头一回了。

但公开的资料显示这个谈判并不顺利，欧元也没有消息透露出已经成功。自2003年成立开始，麦肯海盗湾就被全世界版权组织视为眼中钉、肉中刺，被重重围剿。